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（图片来源于网络）
ABB近日与厦门金龙汽车集团签署合作协议，借助ABB世界**的闪充技术打造全新电动公交车，携手推动中国电动交通的发展。
此次合作的电动公交将采用ABB全球**的闪充技术（TOSA），充电过程仅需数十秒，在乘客上下车的同时即可完成。车辆无需因每隔几小时进行充电而造成停运，也无需在充电期间准备备用车辆，车队规模得到有效控制。
为了向客户进行展示，双方正在中国研制样车，明年年初准备进行投运。金龙汽车负责电动公交车的设计和组装，ABB将提供TOSA闪充解决方案，包含路边充电站、能量传输系统和车载充电装置。TOSA电动公交闪充技术无需搭建昂贵的空架线路，它可以帮助公交集团在节约成本和环保的同时，开发无碳排、无噪音的电动公交车。ABB电网接入全球业务负责人Niklas Persson表示：“应用了ABB闪充技术的电动公交仅需不到一秒钟就可以完成能量传输系统连接，开始充电，让充电更快捷和灵活，这是打造大容量、高频电动公交线路的理想方案。”
得益于中国的政策支持，政府大力发展电动公交系统以减少城市污染和对进口石油的依赖，中国也因此成为全球*大的电动公交市场。预计2025年，中国的电动公交数量将由2018年的42.1万辆增长至60万辆。作为中国乃至全球**的公交和客车制造商，金龙集团产品广泛销往亚洲、非洲、中东和拉丁美洲等世界各地。
在瑞士日内瓦，ABB的TOSA闪充技术已经展开应用。目前当地的闪充电动公交已经运行超过50万公里，运送了数百万乘客，并减少了相当于1000多吨的碳排放。在今年9月，20辆应用了TOSA解决方案的全电动公交汽车即将在法国南特正式投运。
